Types de matériaux en caoutchouc

Matériaux en caoutchouc divers et leurs propriétés uniques

Chez Joda Rubber, nous ne sommes pas seulement des experts dans les propriétés et les applications de divers matériaux, mais nous possédons également des décennies d'expérience dans le mélange de caoutchouc. Cette expertise et cette passion nous permettent de prêter attention à chaque détail, garantissant que, de la conception au produit final, chaque étape respecte les normes de qualité les plus élevées.

15 Jun, 2024 Joda Rubber

Que vous ayez besoin de pièces automobiles capables de résister à des températures élevées, de joints industriels qui maintiennent leur performance dans des conditions difficiles, ou de produits en caoutchouc sur mesure pour des industries spécifiques, nous avons une solution.

NR (Caoutchouc Naturel)

Le caoutchouc naturel (NR), dérivé de la sève de l'hévéa du Pará, est connu pour sa résistance et sa durabilité. Il est couramment utilisé dans des applications telles que les tubes, les joints et les tuyaux en raison de son grand rebond et de sa résilience. Bien que le NR offre une haute résistance à la traction et de la flexibilité, il est sensible à la chaleur et à la lumière. Malgré ces limitations, NR reste un choix privilégié pour diverses applications d'ingénierie, offrant une large gamme de niveaux de dureté. Cependant, il manque de résistance aux huiles et aux solvants et nécessite une protection contre l'oxydation, l'ozone et la chaleur.

IIR (Caoutchouc Butyle)

Le caoutchouc butyle (IIR), ou caoutchouc isobutylène-isoprène, est un caoutchouc synthétique très durable, résistant aux gaz, à l'usure, aux intempéries, aux produits chimiques et à l'humidité. Largement utilisé dans l'isolation électrique et les réservoirs de gaz, il se vante d'une faible perméabilité aux gaz et d'excellentes propriétés électriques. Malgré sa résistance excellente à divers facteurs, y compris les fluides à base d'esters phosphatés et l'ozone, il a une limite de haute température inférieure à celle de l'EPDM, généralement comprise entre -55°C et +105°C. Tout en offrant une imperméabilité à l'air supérieure et une résistance à l'abrasion et aux produits chimiques, le caoutchouc butyle montre une faible résistance à l'essence et aux hydrocarbures.

SBR (caoutchouc styrène-butadiène)

Le caoutchouc styrène-butadiène (SBR), un autre caoutchouc synthétique abordable et durable, est largement utilisé dans les pneus et les pièces automobiles en raison de sa composition élastique et de sa résistance à la corrosion. Bien qu'il offre une excellente résistance à l'abrasion, il manque de résistance à la lumière, aux produits chimiques et à l'humidité à haute pression. Le SBR partage des propriétés physiques et chimiques similaires à celles du NR lorsqu'il est mélangé avec des charges de renforcement, ce qui le rend adapté à un large éventail d'applications, y compris les pneus de véhicules. Cependant, il n'est pas adapté aux ressorts et a une plage de température de fonctionnement généralement comprise entre -50°C et +110°C.

CR (Caoutchouc néoprène, caoutchouc chloroprène)

Le néoprène (CR), également connu sous le nom de caoutchouc chloroprène, est largement utilisé pour sa polyvalence et sa résilience. Il sert à divers usages allant des joints et tuyaux aux pièces automobiles et aux chaussures. Offrant une résistance au feu, à la déchirure, aux intempéries et à l'abrasion, le néoprène est privilégié dans les applications grand public et industrielles où l'exposition à l'huile est une préoccupation. Il possède de bonnes caractéristiques de vieillissement à l'ozone et aux intempéries, ainsi qu'une résistance à l'abrasion et aux fissures de flexion. Bien qu'il excelle en résistance à l'essence, il peut ne pas bien performer dans des environnements de solvants aromatiques et oxygénés. Le néoprène fonctionne dans une plage de température de -40°C à +110°C, avec une tolérance à court terme allant jusqu'à 120°C.

NBR (caoutchouc nitrile, caoutchouc nitrile-butadiène)

Le nitrile (NBR), ou caoutchouc nitrile-butadiène, est un matériau d'étanchéité polyvalent connu pour sa résistance à divers fluides, y compris les produits chimiques et les huiles. Sa tolérance de température varie de -35°C à +120°C (-30°F à +250°F). Largement utilisé dans les joints, il offre une bonne résistance à la déchirure et à l'abrasion, bien qu'il se comporte mal contre l'ozone et la lumière du soleil. Le mélange avec d'autres matériaux comme le CR, l'Hypalon ou le PVC permet au NBR de répondre à des exigences spécifiques.

Q / VMQ (Silicone)

Le silicone, un élastomère polyvalent composé de polymère de silicone, de carbone, d'hydrogène et d'oxygène, présente une stabilité et une résilience remarquables sur une large plage de températures (-67°F à 572°F). Largement utilisé dans diverses industries, il trouve des applications dans les isolateurs de lignes électriques, les pièces automobiles, les ustensiles de cuisine, l'électronique, les dispositifs médicaux et les scellants. Bien qu'il offre une bonne résistance aux conditions extrêmes, le silicone présente des propriétés physiques et une résistance électrique modérées.

EPDM / EPM (Monomère d'Éthylène Propylène Diène)

Le monomère d'éthylène-propylène-diène (EPDM), connu sous le nom d'EPM ou d'EPDM, est un caoutchouc synthétique polyvalent. Résistant aux températures extrêmes, il est couramment utilisé dans les pièces automobiles, le câblage électrique et les applications extérieures. L'EPDM offre une excellente résistance à la chaleur, à l'eau, à la vapeur et à divers produits chimiques. Bien qu'il soit idéal pour les systèmes hydrauliques et les joints de pompe, il n'est pas adapté à une utilisation avec de l'essence ou des substances à base de pétrole.

FKM (Viton, Caoutchouc Fluoré)

Viton (FKM) est un caoutchouc synthétique robuste avec une durabilité exceptionnelle. Largement utilisé dans les joints, les joints toriques et les joints d'étanchéité, le FKM offre une résistance supérieure aux hautes températures, aux produits chimiques agressifs et à l'ozone. Avec des variantes pour des applications spécifiques, il est privilégié dans les secteurs aérospatial, automobile et industriel. Bien que coûteux, la fiabilité du FKM dans des conditions extrêmes le rend indispensable malgré son prix élevé.

Explorer le monde du caoutchouc va au-delà de la simple compréhension de ses variétés. Pour nous, transformer ces matières premières en produits exceptionnels est à la fois un art et une science. Tout au long de ce parcours, qui s'étend sur plus de soixante ans, nous nous sommes engagés à fournir des solutions de produits en caoutchouc sur mesure.

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